提梁機是一種為橋梁建設而設計的一種門(mén)式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成，構件間采用銷(xiāo)軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門(mén)式起重機相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟實(shí)用。適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設單位。

技術(shù)要求
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿(mǎn)足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿(mǎn)足強度、剛度、穩定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時(shí)要滿(mǎn)足兩臺機子同步運行。

是在使用100噸提梁機的時(shí)候，我們不用擔心這個(gè)設備占用不必要的空間，它能很好的利用施工場(chǎng)地進(jìn)行工作?！　?
第二每個(gè)設備能被我們廣泛的時(shí)候，都是離不開(kāi)使用的領(lǐng)域廣，這個(gè)設備也是有這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的?！　?
第三在工作的時(shí)候，能很好的幫助我們進(jìn)行施工，并且在運行的時(shí)候，穩定性很高，減少故障的出現?！　?
第四雖然100噸提梁機在使用的時(shí)候，能減少故障，但是我們也要注意，要定期的對設備進(jìn)行檢查，這樣能更好的減少故障的概率?！　?
第五因為我們可能需要更換施工場(chǎng)地，所以100噸提梁機在使用的時(shí)候，能很方便裝卸。

門(mén)式起重機（Gantry Crane），又叫龍門(mén)吊，是橋式起重機的一種變形，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)。

主梁形式
1.單主梁 單主梁門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。
2. 雙主梁 雙主梁門(mén)式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機相比要大些，造價(jià)也較高。 根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

門(mén)式起重機起升重量大、凈空低、輪壓小、運行平穩定位快捷、人體工程學(xué)設計、操作簡(jiǎn)便。門(mén)式起重機經(jīng)過(guò)嚴格測試、使用壽命長(cháng)、維護量小，操作可靠，提高生產(chǎn)效率，創(chuàng )造更大的收益，車(chē)間美觀(guān)，工人操作簡(jiǎn)單，無(wú)需改變廠(chǎng)房結構，物流需求。