歐式起重機的工作原理如下：

? 動(dòng)力傳輸：電動(dòng)機作為動(dòng)力源，將動(dòng)力傳遞給機械傳動(dòng)系統，帶動(dòng)起升機構、小車(chē)運行機構和大車(chē)運行機構工作.

? 起升機構運作：電動(dòng)機驅動(dòng)卷筒旋轉，卷筒纏繞鋼絲繩，通過(guò)鋼絲繩的收放實(shí)現重物的提升和下降，制動(dòng)器在起升過(guò)程中停車(chē)時(shí)制動(dòng)卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車(chē)運行機構：小車(chē)架支撐和固定起升機構等部件，其車(chē)輪沿著(zhù)橋架上的軌道運行，帶動(dòng)小車(chē)在橋架上橫向移動(dòng)，實(shí)現重物在橋架方向上的水平移動(dòng).

? 大車(chē)運行機構：大車(chē)車(chē)架支撐整個(gè)起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車(chē)輪組使起重機能夠在廠(chǎng)房的大車(chē)軌道上縱向運行，實(shí)現起重機在車(chē)間內的位置調整.

? 電氣控制系統：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過(guò)操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動(dòng)、停止、運行方向、速度調節等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

歐式起重機和傳統起重機有什么區別？
由于其體積相對較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國傳統起重機相比，歐式起重機具有更高的性?xún)r(jià)比利用率，因此在當前市場(chǎng)中受到廣泛歡迎。那到底中國傳統的國產(chǎn)歐式起重機和歐式起重機有什么區別？就其結構而言，歐式起重機與我國的傳統起重機相比，實(shí)際上并沒(méi)有太大的區別。兩者的主要區別在于設計，包括設計思想和生產(chǎn)技術(shù)?？偨Y為兩點(diǎn):輕量化和智能控制。

歐式起重機小車(chē)架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車(chē)運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內裝有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛人員操縱之用。小車(chē)由小車(chē)架、起升機構、運行機構等組成，小車(chē)架不允許分段；小車(chē)上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構由電機、減速機、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、車(chē)輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯(lián)軸節組成。

什么是歐式起重機呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是對傳便是由歐洲人習氣運用和堆集開(kāi)展技能構成的一種室內橋式起重機。被引入國內后，成為職業(yè)“江湖”對這種起重機的一種習氣叫法。國內橋式起重機是20世紀50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠(chǎng)房?jì)冗\用的室內起重機。其特點(diǎn)是、世紀較雜亂、工藝簡(jiǎn)易、產(chǎn)品非標多、制作較為粗糙簡(jiǎn)單，不需要太多的加工制作設備，有數百家這樣的出產(chǎn)廠(chǎng)家，在我國的工業(yè)開(kāi)展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國內廠(chǎng)房里主要的起重搬運設備。

歐式起重機的特點(diǎn)：
1、高度小，可降低起重機廠(chǎng)房的高度。
2、重量輕，可減小廠(chǎng)房的載重量。
3、減速機采用硬齒面減速機，有效的提高了整機的使用壽命。
4、運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。
5、采用鍛造車(chē)輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(cháng)。
6、采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。
7、大量的采用機加工設備，進(jìn)行整體加工，結構變形小，裝配精度高。
8、主端梁連接采用高強螺栓裝配，裝配精度高，運輸方便。
9、實(shí)現減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內免維修。

歐式橋式起重機是相對普通橋式起重機來(lái)說(shuō)的，歐式橋式起重機具有結構布局合理輕便，材質(zhì)采用強度更高的鋼材，零部件、電器驅動(dòng)大量采用更加平穩可靠的自動(dòng)化半自動(dòng)化的工控電路，大大縮小橋式起重機的體積，增加了運行的平穩度，操控性大大提高，能夠更加的進(jìn)行吊物的位置控制和姿態(tài)平穩控制，是一種制造業(yè)的良好起重解決方案。目前被很多制造企業(yè)大量采用。