鋼拱架安裝車(chē)鋼拱架立拱機鋼拱架抓舉臺車(chē)
鋼拱架安裝車(chē)鋼拱架立拱機鋼拱架抓舉臺車(chē)
產(chǎn)品別名 |
隧道鋼拱架抓舉安裝臺車(chē),隧道龍骨拱架抓舉,鋼拱架抓舉安裝,大型鋼拱架抓舉,鋼拱抓舉安裝,拱架抓舉作業(yè),鋼拱架安裝車(chē),隧道龍骨拱架 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
多功能隧道拱架安裝車(chē)
在當今社會(huì ),隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人受教育程度的提高,人工成本逐漸上升,這使得許多行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本也隨之增加。在隧道施工中,立拱是一項重要而耗時(shí)的工作,需要大量的人工勞動(dòng)力。然而,通過(guò)使用多功能隧道拱架安裝車(chē),可以大大節省人工成本,提高施工效率。
多功能隧道拱架安裝車(chē)是一種創(chuàng )新的隧道施工設備,它改變了過(guò)去依靠人力進(jìn)行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車(chē),只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝,相比過(guò)去需要8-12人操作的情況,用工成本大幅降低。由此,單洞每年可以節省約60-80萬(wàn)元的人工成本。如果設備能同時(shí)兼顧兩個(gè)掌子面的施工,節省的成本將達到120-160萬(wàn)元。
除了在人工成本上的優(yōu)勢,多功能隧道拱架安裝車(chē)在施工效率上也表現出色。過(guò)去的肩扛人抬方式進(jìn)行立拱作業(yè),需要1個(gè)多小時(shí)才能完成一榀拱架的安裝,而且工人體力消耗,使得施工進(jìn)度緩慢。然而,使用這輛安裝車(chē),完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高了施工效率。按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計算,使用多功能隧道拱架安裝車(chē)可以節省1.5個(gè)小時(shí)左右,這不僅節省了作業(yè)時(shí)間,還加快了作業(yè)循環(huán),從而間接降低了施工成本。
從經(jīng)濟成本角度來(lái)看,多功能隧道拱架安裝車(chē)的運用為施工單位帶來(lái)了顯著(zhù)的效益。這不僅體現在節省人工成本上,還能間接降低其他資源的浪費。例如,減少了因長(cháng)時(shí)間立拱作業(yè)而可能產(chǎn)生的設備租賃費用、場(chǎng)地租賃費用等。同時(shí),由于提高了施工效率,還能為施工單位爭取更多的工程進(jìn)度和完成時(shí)間上的優(yōu)勢。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)配置了兩條或三條機械臂,以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺,使得工人在臺車(chē)的操作范圍內可以遠離掌子面,避免了在危險的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險,大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí),機械臂和工作平臺的配合使用,還可以實(shí)現更加和穩定的安裝作業(yè),減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)通過(guò)機械化的操作,可以實(shí)現一人操作多臺設備,從而節省了人力投入。一臺設備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設等作業(yè),相比傳統的人工安裝方式,可以節省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn),不僅可以降低施工成本,還可以減輕工人的勞動(dòng)強度,提高作業(yè)效率。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)的機械化施工方式,可以大大提高工作效率。通過(guò)機械臂和工作平臺的配合使用,安裝一臺拱架的時(shí)間只需要20-30分鐘,相比傳統的人工安裝方式,加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn),可以縮短施工周期,提高施工進(jìn)度,同時(shí)還可以減少由于長(cháng)時(shí)間作業(yè)而帶來(lái)的工人疲勞和不良影響。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)三大臂隧道拱架作業(yè)車(chē)具有安全、省人、省錢(qián)和等特點(diǎn),可以大大提高礦山隧道施工的效率和安全性。在未來(lái)的發(fā)展中,這種機械化操作的趨勢將會(huì )越來(lái)越明顯,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng )新和設備升級,相信會(huì )有更多功能豐富、性能的設備在礦山隧道施工中得到廣泛應用。
多功能隧道拱架安裝車(chē)提高施工質(zhì)量:由于安裝車(chē)的性,可以使拱架的安裝更加,從而隧道的整體質(zhì)量,降低隧道施工后的維修成本。
縮短施工周期:通過(guò)提高施工效率,這種設備有助于縮短隧道施工周期,進(jìn)而提前完成工程項目,降低項目總體成本。
如今,隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重視這項創(chuàng )新設備的應用。它不僅提高了施工效率,降低了勞動(dòng)強度,更在安全方面提供了有力保障。這無(wú)疑是我國隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破,也是對傳統施工方式的一次革命性改變。
總之,隧道拱架安裝臺車(chē)的引進(jìn)和應用,標志著(zhù)我國隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過(guò)程中,我們有理由相信,這款設備將發(fā)揮更大的作用,為我國隧道施工行業(yè)的持續發(fā)展做出更大的貢獻。

濟寧勤昌工貿有限公司
山東勤昌重工是一個(gè)與門(mén)從事高長(cháng)臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現代化的廠(chǎng)房,的生產(chǎn)設備,開(kāi)設有試車(chē)跑道及試驗場(chǎng)所。
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