機械手可伸縮600m,上下翻轉90度液壓油泵三聯(lián)泵適用場(chǎng)景隧道立拱，鋼拱架抓舉大臂水平跨度大18米支腿5條舉升高度9--13米行走方式輪胎式

隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)將搭載更的技術(shù)，如無(wú)人駕駛、自動(dòng)化控制等，進(jìn)一步提高施工效率和安全性。

綠色環(huán)保：隨著(zhù)環(huán)保意識的加強，隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)將更加注重節能減排，采用清潔能源，降低對環(huán)境的影響。

智能化監控與管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數據等技術(shù)，實(shí)現對隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)的實(shí)時(shí)監控和管理，提高施工質(zhì)量和工程管理效率。

按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計算，每循環(huán)大約可節省1.5個(gè)小時(shí)左右，節省作業(yè)時(shí)間的同時(shí)，大大加快作業(yè)循環(huán)，間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē)）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設， 還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)

從經(jīng)濟成本角度來(lái)看，多功能隧道拱架安裝車(chē)的運用為施工單位帶來(lái)了顯著(zhù)的效益。這不僅體現在節省人工成本上，還能間接降低其他資源的浪費。例如，減少了因長(cháng)時(shí)間立拱作業(yè)而可能產(chǎn)生的設備租賃費用、場(chǎng)地租賃費用等。同時(shí)，由于提高了施工效率，還能為施工單位爭取更多的工程進(jìn)度和完成時(shí)間上的優(yōu)勢。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)配置了兩條或三條機械臂，以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺，使得工人在臺車(chē)的操作范圍內可以遠離掌子面，避免了在危險的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險，大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí)，機械臂和工作平臺的配合使用，還可以實(shí)現更加和穩定的安裝作業(yè)，減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)的機械化施工方式，可以大大提高工作效率。通過(guò)機械臂和工作平臺的配合使用，安裝一臺拱架的時(shí)間只需要20-30分鐘，相比傳統的人工安裝方式，加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn)，可以縮短施工周期，提高施工進(jìn)度，同時(shí)還可以減少由于長(cháng)時(shí)間作業(yè)而帶來(lái)的工人疲勞和不良影響。

如今，隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重視這項創(chuàng )新設備的應用。它不僅提高了施工效率，降低了勞動(dòng)強度，更在安全方面提供了有力保障。這無(wú)疑是我國隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破，也是對傳統施工方式的一次革命性改變。
總之，隧道拱架安裝臺車(chē)的引進(jìn)和應用，標志著(zhù)我國隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過(guò)程中，我們有理由相信，這款設備將發(fā)揮更大的作用，為我國隧道施工行業(yè)的持續發(fā)展做出更大的貢獻。