提升作業(yè)安全性臺車(chē)通常配備封閉或防護式操作平臺、護欄及防滑踏板，工人可在穩定平臺上完成模板調整、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業(yè)，減少高空墜落或物體打擊風(fēng)險；同時(shí)，模板加固由臺車(chē)支撐系統統一承擔，避免傳統支架臨時(shí)搭設的不穩定性。

增強施工適應性臺車(chē)模板可通過(guò)設計調整適配不同防撞墻類(lèi)型（如直線(xiàn)型、曲線(xiàn)型、漸變高度型），部分臺車(chē)還具備液壓自動(dòng)開(kāi)合、角度微調功能，能應對復雜工況（如橋梁、彎道半徑變化），減少定制化模板的成本。

改善混凝土外觀(guān)質(zhì)量整體式模板接縫少、剛度高，澆筑時(shí)不易變形，可減少蜂窩、麻面、錯臺等缺陷，混凝土表面平整度、光潔度更優(yōu)，降低后期修補工作量。

施工準備階段技術(shù)交底與方案確認：明確防撞墻設計參數（軸線(xiàn)位置、高程、截面尺寸、坡度）、臺車(chē)操作要求及質(zhì)量標準，核對臺車(chē)模板尺寸與設計是否匹配。

材料與設備檢查：檢查臺車(chē)各部件（模板面板、行走輪組、液壓系統、支撐絲杠、連接螺栓等）是否完好，模板面板需清理干凈并涂刷脫模劑；準備測量工具（全站儀、水準儀、卷尺）、加固耗材（拉桿、墊片）及輔助設備（吊車(chē)、電焊機）。

臺車(chē)就位與軌道安裝（針對軌道式臺車(chē)）采用吊車(chē)或牽引設備將臺車(chē)吊裝至軌道上，緩慢移動(dòng)至起始施工位置，初步調整臺車(chē)中心線(xiàn)與防撞墻設計軸線(xiàn)對齊。