防撞墻模板臺車(chē)是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設備，其設計集成了模板系統、行走系統、支撐調整系統等功能，能大幅提升防撞墻施工效率與質(zhì)量。

提高施工效率傳統防撞墻施工多采用散拼模板，需反復拆裝、搬運，耗時(shí)費力。模板臺車(chē)集成了整體式模板和行走系統（如軌道式或輪胎式驅動(dòng)），可沿施工線(xiàn)路整體移動(dòng)，減少模板拆裝次數，大幅縮短工序銜接時(shí)間，尤其適用于長(cháng)距離線(xiàn)性防撞墻施工（如橋梁防撞墻）。

結構精度臺車(chē)模板采用整體焊接或拼裝設計，面板平整度高、剛度大，且配備精密的支撐調整系統（如液壓油缸、螺旋絲杠），可控制防撞墻的軸線(xiàn)位置、高程、垂直度及截面尺寸（如高度、厚度），避免傳統散拼模板因拼接誤差導致的錯臺、漏漿、尺寸偏差等問(wèn)題。

材料與設備檢查：檢查臺車(chē)各部件（模板面板、行走輪組、液壓系統、支撐絲杠、連接螺栓等）是否完好，模板面板需清理干凈并涂刷脫模劑；準備測量工具（全站儀、水準儀、卷尺）、加固耗材（拉桿、墊片）及輔助設備（吊車(chē)、電焊機）。

臺車(chē)就位與軌道安裝（針對軌道式臺車(chē)）采用吊車(chē)或牽引設備將臺車(chē)吊裝至軌道上，緩慢移動(dòng)至起始施工位置，初步調整臺車(chē)中心線(xiàn)與防撞墻設計軸線(xiàn)對齊。

垂直度與截面尺寸調整：使用吊線(xiàn)錘或全站儀檢查模板垂直度（通常要求偏差≤3mm/m），通過(guò)兩側支撐絲杠微調模板傾斜角度；測量模板內側凈距（對應防撞墻截面寬度），通過(guò)橫向調整機構（如液壓油缸）調整，確保尺寸誤差在允許范圍內（±5mm）。