橋梁底部施工環(huán)境具有 “高空、臨空、作業(yè)面分散、結構復雜” 等特點(diǎn)，吊籃的核心作用是解決此類(lèi)場(chǎng)景下的作業(yè)可達性、安全性與效率問(wèn)題，

橋梁底部（如箱梁底板、T 梁梁肋、橋墩側面、支座區域等）是常規腳手架難以覆蓋的臨空區域，吊籃通過(guò)懸掛裝置固定于橋梁上部結構（如梁體、墩頂），為工人、設備及材料提供穩定的操作平面，滿(mǎn)足梁底檢查、裂縫修補、涂裝、支座更換、加固植筋等作業(yè)需求。

操作安全： 部分吊籃配備緊急制動(dòng)按鈕、 限位開(kāi)關(guān)（防止超行程升降），確保異常情況下可快速停機。

相比傳統滿(mǎn)堂腳手架（耗材多、搭設周期長(cháng)、影響橋下交通）或吊車(chē)懸吊作業(yè)（受場(chǎng)地限制大、成本高），吊籃具有明顯優(yōu)勢：

安裝拆卸快：模塊化組裝，單套吊籃（10~20m 長(cháng)）通常 1~3 天可完成安裝，大幅縮短工期；
低成本復用：吊籃可重復使用于不同橋梁項目，降低單次工程設備成本；
減少對周邊影響：懸掛于橋梁上部，不占用橋下空間，避免阻斷交通或影響河道通航。

實(shí)時(shí)監控：作業(yè)中定期檢查鋼絲繩磨損、安全鎖狀態(tài)、平臺結構變形（如護欄松動(dòng)），遇風(fēng)速≥10.8m/s（6 級風(fēng)）、暴雨、雷電等惡劣天氣停止作業(yè)，將平臺降至地面或固定于安全位置。