混凝土路緣石滑模機在滑模攤鋪水泥混凝土路面、橋面、路緣石、防護欄中采用多的、應用廣泛、攤鋪精度也高的是延基準線(xiàn)行走的方式。路緣石滑模機設置基準線(xiàn)的目的是為滑模攤鋪建立一個(gè)標高、縱橫坡、板厚、板寬、攤鋪中線(xiàn)、彎道機連接平整度等基本幾何位置的基準參照系。

路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準線(xiàn)給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準線(xiàn)給定。所以，對滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準線(xiàn)是所攤鋪路面的基本幾何參數依據，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線(xiàn)?；鶞示€(xiàn)精度達到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標符合規范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準線(xiàn)設置錯誤或收到嚴重的擾動(dòng)，滑模攤鋪路面的結合坐標肯定就是錯誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準線(xiàn)的架設和保護，施工中嚴禁出現任何差錯和擾動(dòng)。

根據對公路施工的適應能力，混凝土路緣石滑模機自動(dòng)化系統采用“柔性”自動(dòng)化系統，主要指通過(guò)編程可改變操作的機器，針對不同的施工路況，施工不同的混凝土結構物時(shí)，只需要通過(guò)改變相應程序，便可適應新工程。

混凝土路緣石滑模機滑模施工技術(shù)作為一種現代混凝土工程結構率的快速路面機械施工方式，在各個(gè)公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應用。路緣石滑模機滑模技術(shù)的特點(diǎn)就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動(dòng)鋼模，從而不需要準備大量的固定模板架設技術(shù)，僅采用拉線(xiàn)、激光、聲納、超聲波等作為結構高程、位置、方向的參照系，一次連續施工完成條帶狀結構或構件。

在公路建設公路施工中，多功能混凝土路緣石滑模機作為混凝土攤鋪機的一種側鋪式滑模設備，因其施工速度快，水泥結構成型好，平整度好，而且強度高，不易損壞，現在被越來(lái)越多的應用到施工中。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機進(jìn)行切縫。而切縫應該在混凝土沒(méi)有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過(guò)高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴大。切縫時(shí)間采用度來(lái)控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過(guò)24h。