控制系統是鋼筋彎箍機的大腦，它可以是數控系統或者是較為簡(jiǎn)單的電氣控制系統。數控系統能夠實(shí)現更復雜、更的控制。通過(guò)編程，操作人員可以在控制系統中設定鋼筋的彎曲角度、彎曲長(cháng)度、箍筋形狀、生產(chǎn)數量等參數?？刂葡到y根據這些參數自動(dòng)控制傳動(dòng)系統、送料機構和彎曲機構的動(dòng)作，實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。例如，在制作一批相同規格的箍筋時(shí)，只需在控制系統中輸入一次參數，彎箍機就能按照設定的要求連續生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。

送料機構負責將鋼筋按照設定的長(cháng)度輸送到彎曲位置。它主要由送料輪、壓輪和送料電機等組成。送料輪在送料電機的驅動(dòng)下轉動(dòng)，通過(guò)與鋼筋之間的摩擦力將鋼筋向前輸送。壓輪則起到壓緊鋼筋的作用，確保送料過(guò)程的準確性和穩定性。送料機構能夠控制鋼筋的送料長(cháng)度，一般精度可以達到毫米級，這對于箍筋尺寸的準確性非常重要。

彎曲機構主要由彎曲軸、彎曲模具等組成。彎曲軸是直接作用于鋼筋的部件，它在動(dòng)力的驅動(dòng)下旋轉，帶動(dòng)鋼筋圍繞模具進(jìn)行彎曲。彎曲模具的形狀和尺寸決定了鋼筋的彎曲形狀和角度。例如，在制作矩形箍筋時(shí)，模具的形狀為矩形的內角形狀，當鋼筋圍繞模具彎曲時(shí)，就能形成矩形的箍筋。而且，為了適應不同形狀和尺寸要求的箍筋，彎曲模具通常是可以更換的，如可以換成制作菱形箍筋或其他異形箍筋的模具。

鋼筋彎箍機的傳動(dòng)系統是實(shí)現鋼筋彎曲動(dòng)作的關(guān)鍵部分。通常包括電機、減速機、傳動(dòng)軸等部件。電機作為動(dòng)力源，提供動(dòng)力，減速機用于調節電機輸出的轉速和扭矩，使動(dòng)力能夠以合適的速度和力量傳遞給傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸則將動(dòng)力傳遞到彎曲機構，驅動(dòng)彎曲軸進(jìn)行旋轉，從而實(shí)現對鋼筋的彎曲。例如，一些彎箍機采用了的蝸輪蝸桿減速機，它具有傳動(dòng)比大、結構緊湊等特點(diǎn)，能夠確保動(dòng)力穩定地傳遞，并且在彎曲鋼筋過(guò)程中提供足夠的扭矩。

，將鋼筋放置在送料機構的送料輪和壓輪之間，啟動(dòng)送料電機，送料輪通過(guò)摩擦力將鋼筋向前輸送到預設的長(cháng)度。然后，彎曲機構的彎曲軸在傳動(dòng)系統的驅動(dòng)下開(kāi)始旋轉，將鋼筋圍繞彎曲模具進(jìn)行彎曲。在彎曲過(guò)程中，控制系統根據預先設定的彎曲角度控制彎曲軸的旋轉角度，確保鋼筋彎曲到準確的角度。當完成一個(gè)彎曲動(dòng)作后，送料機構再次工作，將鋼筋輸送到下一個(gè)彎曲位置，重復上述彎曲過(guò)程，直到完成整個(gè)箍筋的制作。整個(gè)過(guò)程是在控制系統的控制下自動(dòng)完成的，能夠快速、地生產(chǎn)出各種形狀的箍筋。