鑫通地下礦卡整車(chē)散熱器采用組合式設計，分開(kāi)布置，共三個(gè)散熱器進(jìn)行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動(dòng)油溫與發(fā)動(dòng)機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

鑫通機械UK-20以三階段發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力源，機體為鉸接式結構。經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機雙變功率、驅動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無(wú)干涉現象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車(chē)重心等參數重新進(jìn)行校核計算

鑫通機械UK-20地下運礦卡車(chē)是具有30噸運載能力的鉸接式地下礦用卡車(chē)，擁有創(chuàng )新的功能特點(diǎn)，能夠輕松應對惡劣工況，提供強大的動(dòng)力、強度和可靠性，幫助實(shí)現生產(chǎn)率大化。

鑫通機械UK-20地下運礦車(chē)以柴油機為動(dòng)力，四輪驅動(dòng)，后卸式車(chē)箱，中央鉸接液壓轉向，轉向角大，轉彎靈活、轉彎半徑小，適用于2.5mx2.5m以上中低斷面的巷道作業(yè)。

鑫通機械地下礦卡前后機架鉸接采用回轉支承結構，使得設備在井下惡劣的路況下行駛時(shí)，依然能夠四輪穩定受力，車(chē)輛的整體穩定性大大增強。

鑫通機械地下礦用卡車(chē)外觀(guān)設計，輔以鋼板和噴漆工藝，由行業(yè)內聯(lián)手打造，各項性能指標都充分考慮了用戶(hù)朋友們的實(shí)際需求：采用電控三階段排放柴油機，井下污染低；設計的液力傳動(dòng)系統，動(dòng)力性能強勁，爬坡能力強，運輸；人機工程學(xué)設計，產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單舒適；彈簧制動(dòng)的多盤(pán)濕式制動(dòng)器，斜坡道運輸安全可靠；產(chǎn)品可以24*7小時(shí)的全天候連續運輸作業(yè)，故障率低，運輸產(chǎn)量高。