菲斯特礦井裝載機性能特點(diǎn)： 1、采用中國錫柴發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力，低轉速、大扭矩，易啟動(dòng)，油耗低，發(fā)動(dòng)機功率76KW。 2、該機液壓操作，結構簡(jiǎn)單，操作方便，性能良好，質(zhì)量可靠 3、底盤(pán)采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活，適用于狹小空間作業(yè) 礦井裝載機 巷道裝載機 礦用裝載機 巷道鏟車(chē) 鏟運機 小鏟車(chē)也是有磨合期的哦 1.部分用戶(hù)由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的 要求，這是不對的哦。 2.有的用戶(hù) 至認為，反正廠(chǎng)家有包修期，機器壞了由廠(chǎng)家負責維修，于是機器在磨合期內就長(cháng)時(shí)間 負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不 影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進(jìn)度， 要這樣做哦。 3.磨合期是 裝載機正常運轉、 故障率、 其使用壽命的重要環(huán)節， 要重視呢。

礦井鏟車(chē)礦用裝載機小型裝載機巷道鏟車(chē)設計新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。該機型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長(cháng)3倍。井下裝載機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場(chǎng)所，是一款 的工程機械。 1.礦井裝載機采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 2.采用礦用鏟車(chē) 加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的 。 3.礦井鏟車(chē)采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 4.橋輪距窄半軸相對短， 了車(chē)子的扭矩， 了車(chē)子的掘進(jìn)力 工作效率，大大 了橋的損壞率。 5.本機 窄的輪距， 能通過(guò) 的人工巷道。 6.礦用鏟車(chē)在原車(chē)的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作 活，尾氣凈化率達到 ，節能環(huán)保。

1、操作礦井裝載機的操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應熟知巷道裝載機的各種性能、結構、技術(shù)保養、操作方法、并按規定進(jìn)行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、工作時(shí)，鏟臂下面嚴禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無(wú)關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。 4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。 5、采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。超窄的輪距可通過(guò)狹小的人工巷道。 6、發(fā)動(dòng)機采用的是礦山型，動(dòng)力強勁，噪音低，功率大。特別能適應井下環(huán)境。

1.整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車(chē)子的扭矩和車(chē)子的掘進(jìn)力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。 3..整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 4. 發(fā)動(dòng)機采用中首重工礦山型，動(dòng)力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。 6.標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

菲斯特工程機械有限責任公司從事巷道裝載機 小鏟車(chē) 巷道鏟車(chē) 小型裝載機 鐵礦裝載機臥式裝載機 井下裝載機 礦用裝載機 煤礦裝載機的生產(chǎn)銷(xiāo)售，在農業(yè)機械行業(yè)中一直秉承“，誠信經(jīng)營(yíng)”的服務(wù)宗旨，立足山東省服務(wù)全國的經(jīng)營(yíng)理念，樹(shù)立起了良好的企業(yè)形象，贏(yíng)得了廣大需求用戶(hù)的信賴(lài)和支持。 礦用裝載機的特點(diǎn)： 一、機動(dòng)、靈活、高校、多能、使用范圍廣的鏟運機是無(wú)規采礦的主體設備。 在的地下礦山得到廣泛的應用。由于礦下的空間狹小、低矮所以使用這款小型裝載機更適合。 二、地下采礦設備的無(wú)軌化，是當代礦石開(kāi)采現代化的標志。 三、無(wú)級變速，操作靈活輕便，采用全液壓轉向，機動(dòng)靈活。 四、低壓寬基輪胎，作業(yè)能力強，可加防滑鏈。 五、本機型主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。 六、標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 七、采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 八、采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對短，了車(chē)子的 扭矩，增強了車(chē)子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。

菲斯特礦井裝載機特點(diǎn)主要有： 1.采用鉸接式車(chē)架,轉彎半徑小,機動(dòng) 活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)。 2.工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結 合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率 高。 3.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件。 4.采用負荷傳感、轉向的分合流液壓系統、動(dòng)力換擋變速,整機操縱輕便 活、動(dòng)作平穩 。 5.采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。 6.采用液力機械傳動(dòng).能 利用發(fā)動(dòng)機的功率, 扭矩使整機具有較大的牽引力同時(shí)還能適應外界阻力變化而自動(dòng)無(wú) 變速,在 發(fā)動(dòng)機使用效率的同時(shí) 傳動(dòng)機件和發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

問(wèn)；什么是礦用裝載機 答；礦用裝載機是用于礦山作業(yè)的裝載設備。它主要在礦區環(huán)境下，對礦石、礦渣等物料進(jìn)行裝載、搬運。

和普通裝載機比，礦用裝載機有更強的動(dòng)力，能適應礦區復雜地形，如崎嶇路面、坡面。它的機身結構更堅固，因為要承受礦石的重壓和頻繁作業(yè)帶來(lái)的磨損。同時(shí)，其工作裝置經(jīng)過(guò)特殊設計，有更大的裝載容量和更高的卸載高度，從而提高工作效率。；問(wèn)；有什么用途 答；礦用裝載機主要用于礦山環(huán)境中的物料裝卸和搬運。

一是裝載礦石。在采礦過(guò)程中，它可以將開(kāi)采出的礦石裝入運輸車(chē)輛，像在地下礦井或露天礦場(chǎng)把礦石從開(kāi)采點(diǎn)裝載到礦用卡車(chē)等運輸工具上，方便后續運輸。

二是清理礦渣。礦山開(kāi)采會(huì )產(chǎn)生大量礦渣，礦用裝載機可以清理并轉移這些礦渣，保持作業(yè)區域的整潔，為采礦工作提供足夠的空間。

三是物料短距離運輸。它能夠在礦山的有限范圍內，將物料從一個(gè)地點(diǎn)搬運到另一個(gè)地點(diǎn)，例如在礦石加工廠(chǎng)內轉運礦