小型挖掘裝載機特點(diǎn)，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時(shí)裝載部分做底盤(pán)支撐，兩部分互不影響，還可以互補。 動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機，節能，動(dòng)力充足三成油門(mén)內即可正常挖掘。也可定制選配 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度，視線(xiàn)寬闊，操作簡(jiǎn)。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋，四輪驅動(dòng)配備工程輪胎，越野性通過(guò)性良好。 功能特點(diǎn) 機身緊湊，靈活便捷，節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作，簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為道形式，具有折疊側挖的優(yōu)勢，自由動(dòng)。 備有輔具油路，可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 簡(jiǎn)好保養 油耗 論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí)，駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 論日工作量平均替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化替人力是發(fā)展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹(shù)造林，農牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠(chǎng)內清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國家新農村建設新型鎮化實(shí)用型裝備

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機，小裝載機小裝載機廠(chǎng)家，價(jià)格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)洽談。 山裝載機的驅動(dòng)橋組成 山裝載機在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。 井下裝載機的驅動(dòng)橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅動(dòng)車(chē)輪在轉向或不平路面上行駛時(shí)，左右驅動(dòng)輪以不同角速度旋轉；輪邊減速器進(jìn)一步增大從半軸輸出的扭矩；制動(dòng)器用于地下裝載機工作制動(dòng)；驅動(dòng)橋殼把裝載機的重量傳遞到車(chē)輪，并將作用在車(chē)輪上的各種力傳到車(chē)架，同時(shí)驅動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車(chē)輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

山東菲斯特裝載機可根據需要靈活調節駕駛棚高度，井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調轉向柱，操作輕便、舒適、靈活。 1、928井裝載機采用負荷傳感全液壓轉向系統，轉向輕便快捷，操作平穩;機械操縱工作裝置液壓系統，操作簡(jiǎn)便，性能穩定可靠。 2、中首重工井裝載機為電子打火，駕駛人員操作更輕松，輪邊車(chē)橋，可加防鏈，加長(cháng)輪胎的使用年限，加大車(chē)的使用壽命。 3、井裝載機采用加強型前后車(chē)架，通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合，穩定性好。 4、井裝載機采用臨工、成熟配套體系電器元件，電器系統更穩定可靠。 5.巷道裝載機駕駛員穿戴應符合安全要求，并穿載必要的防護設施。 6.井裝載機巷道裝載機嚴為一生產(chǎn)廠(chǎng)家，井裝載機配備的水過(guò)濾裝置，有效的改善了井作業(yè)的環(huán)境。