菲斯特礦井裝載機性能特點(diǎn)： 1、采用中國錫柴發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力，低轉速、大扭矩，易啟動(dòng)，油耗低，發(fā)動(dòng)機功率76KW。 2、該機液壓操作，結構簡(jiǎn)單，操作方便，性能良好，質(zhì)量可靠 3、底盤(pán)采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活，適用于狹小空間作業(yè) 礦井裝載機 巷道裝載機 礦用裝載機 巷道鏟車(chē) 鏟運機 小鏟車(chē)也是有磨合期的哦 1.部分用戶(hù)由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的 要求，這是不對的哦。 2.有的用戶(hù) 至認為，反正廠(chǎng)家有包修期，機器壞了由廠(chǎng)家負責維修，于是機器在磨合期內就長(cháng)時(shí)間 負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不 影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進(jìn)度， 要這樣做哦。 3.磨合期是 裝載機正常運轉、 故障率、 其使用壽命的重要環(huán)節， 要重視呢。

礦井鏟車(chē)礦用裝載機小型裝載機巷道鏟車(chē)設計新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。該機型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長(cháng)3倍。井下裝載機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場(chǎng)所，是一款 的工程機械。 1.礦井裝載機采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 2.采用礦用鏟車(chē) 加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的 。 3.礦井鏟車(chē)采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統 穩定 。 4.橋輪距窄半軸相對短， 了車(chē)子的扭矩， 了車(chē)子的掘進(jìn)力 工作效率，大大 了橋的損壞率。 5.本機 窄的輪距， 能通過(guò) 的人工巷道。 6.礦用鏟車(chē)在原車(chē)的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作 活，尾氣凈化率達到 ，節能環(huán)保。

1、操作礦井裝載機的操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前，應熟知巷道裝載機的各種性能、結構、技術(shù)保養、操作方法、并按規定進(jìn)行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、工作時(shí)，鏟臂下面嚴禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無(wú)關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。 4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。 5、采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。超窄的輪距可通過(guò)狹小的人工巷道。 6、發(fā)動(dòng)機采用的是礦山型，動(dòng)力強勁，噪音低，功率大。特別能適應井下環(huán)境。

菲斯特礦井裝載機是我公司根據用戶(hù)需求，在充分調研朝陽(yáng)北票建平等井下作業(yè)環(huán)境基礎上開(kāi)發(fā)研制的一種井下用裝載機械。該機械設計合理外型美觀(guān)指標，非常適用于狹窄巷道低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器定軸式動(dòng)力換擋變速箱雙橋驅動(dòng)越鉸接式車(chē)架全液壓轉向氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)反轉連桿機構直噴式發(fā)動(dòng)機冷。礦井裝載機覆蓋件采用高強度鋼板堅固耐用。礦井裝載機具有高可靠性率機動(dòng)靈活安全環(huán)保等特點(diǎn)。礦井裝載機具有下列特點(diǎn)采用鉸接式車(chē)架，轉彎半徑小，機動(dòng)靈活，便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)；工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間，工作效率更高；采用液力機械傳動(dòng)。

1.整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動(dòng)橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車(chē)子的扭矩和車(chē)子的掘進(jìn)力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過(guò)特小的人工巷道。 3..整車(chē)結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。 4. 發(fā)動(dòng)機采用中首重工礦山型，動(dòng)力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進(jìn)口催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結構，轉彎半徑小，轉向靈活。 6.標配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

山東菲斯特主營(yíng)攪拌車(chē)，巷道裝載機,巷道鏟車(chē),巷道 裝載機,礦井裝載機,井下裝載機,小型裝載機,小鏟車(chē)，越野叉車(chē),四驅越野叉車(chē),小型裝載機,井下裝載機,電動(dòng)裝載機；抓草機抓木機；載貨 車(chē)；自備 車(chē)；鉆坑機；挖掘裝載機；礦用裝載機等。我們以 位新老顧客 小型裝載機顧名思義巷道裝載機 井下裝載機，主要用于狹小的空間如礦洞，全車(chē) 爆性能好，水過(guò)濾系統，減少空氣污染。 小型裝載機的主要部件包括發(fā)動(dòng)機，變矩器，變速箱，前、后驅動(dòng)橋，車(chē)架底盤(pán)。 1.發(fā)動(dòng)機采用出口國外的 ，動(dòng)力強勁， 聯(lián)保。 2.變矩器上有二個(gè)泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。 3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機干活 輕便。 4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。 5.驅動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器。 6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點(diǎn)。 7. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者閥）轉向器，轉向油缸。 8.裝卸方式使用前卸式：結構簡(jiǎn)單、工作 、視野好，適合于 作業(yè)場(chǎng)地，應用較廣。 9.驅動(dòng)方式：小型一般為后輪驅動(dòng)，中型為四輪驅動(dòng)， 為液力。 10.行走結構分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被 應用；履帶式：接地比壓小，通過(guò)性好、 穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。 小型裝載機主要用來(lái)鏟、裝、卸、運土和石料一類(lèi)散狀物料，由于它具有作業(yè)速度快，機動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而發(fā)展很快，成為礦山施工中的主要機械。