菲斯特生產(chǎn)的用裝載機為鉸接式鏈接，工作轉彎更靈活，操作更簡(jiǎn)，此車(chē)的卸載高度為1.8米，大大提高了客戶(hù)對低矮及狹小的工作環(huán)境的要求.用裝載機為雙搖臂，操作更靈活，動(dòng)力更強勁.中首重工用裝載機整機一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器，排煙水過(guò)濾系統，可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能； 根據各種巷道洞地下室的不同環(huán)境構造，統一適用的圍定型本產(chǎn)品，體積小動(dòng)力強勁，節能！轉彎半徑小，結構緊湊，部件易修通用。 產(chǎn)品適用于各種金，銀，煤，鐵，稀有金屬，磚窯，石灰窯，地下室等

研發(fā)，制造生產(chǎn)小裝載機，小裝載機小裝載機廠(chǎng)家，價(jià)格優(yōu)惠，，質(zhì)量可靠，值得信賴(lài)，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)洽談。 山裝載機的驅動(dòng)橋組成 山裝載機在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。 井下裝載機的驅動(dòng)橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅動(dòng)車(chē)輪在轉向或不平路面上行駛時(shí)，左右驅動(dòng)輪以不同角速度旋轉；輪邊減速器進(jìn)一步增大從半軸輸出的扭矩；制動(dòng)器用于地下裝載機工作制動(dòng)；驅動(dòng)橋殼把裝載機的重量傳遞到車(chē)輪，并將作用在車(chē)輪上的各種力傳到車(chē)架，同時(shí)驅動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車(chē)輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

山東菲斯特裝載機可根據需要靈活調節駕駛棚高度，井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調轉向柱，操作輕便、舒適、靈活。 1、928井裝載機采用負荷傳感全液壓轉向系統，轉向輕便快捷，操作平穩;機械操縱工作裝置液壓系統，操作簡(jiǎn)便，性能穩定可靠。 2、中首重工井裝載機為電子打火，駕駛人員操作更輕松，輪邊車(chē)橋，可加防鏈，加長(cháng)輪胎的使用年限，加大車(chē)的使用壽命。 3、井裝載機采用加強型前后車(chē)架，通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合，穩定性好。 4、井裝載機采用臨工、成熟配套體系電器元件，電器系統更穩定可靠。 5.巷道裝載機駕駛員穿戴應符合安全要求，并穿載必要的防護設施。 6.井裝載機巷道裝載機嚴為一生產(chǎn)廠(chǎng)家，井裝載機配備的水過(guò)濾裝置，有效的改善了井作業(yè)的環(huán)境。