履帶扒渣機的底盤(pán)設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動(dòng)履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動(dòng)靈活，、便于維修等特點(diǎn)。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

礦用扒渣機動(dòng)臂保持閥的故障分析：

1.操作動(dòng)臂手柄時(shí)，動(dòng)臂不會(huì )掉落。動(dòng)臂使閥保持灰塵，阻塞孔口，并保持動(dòng)臂以保持閥活塞清潔或通風(fēng)。

2.引擎無(wú)法自動(dòng)怠速。原因是選擇了自動(dòng)減速模式，相關(guān)的壓力開(kāi)關(guān)已損壞，節流孔被堵塞。

油溫是關(guān)鍵指標。油溫不低于20℃時(shí)方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過(guò)高會(huì )損壞扒渣機的許多方面。此時(shí)，應暫停操作，及時(shí)檢查和維護；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應正常。嚴禁缺相操作電機。液壓系統和電機沒(méi)有問(wèn)題后，才能送電啟動(dòng)。

目前廣泛使用的履帶式扒渣機，其性能優(yōu)勢都有哪些：

1、結構緊湊靈活。整機按人體工程學(xué)原理布置。整體尺寸可滿(mǎn)足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道，復雜情況下仍可靈活轉移。

2、、高配置。采購零件與供應商合作，確保質(zhì)量。采購零件質(zhì)量檢驗嚴格，配置同類(lèi)型設備。例如，尼龍帶被耐磨6級阻燃帶取代，舊鋁泵被液壓齒輪泵取代，故障率較高的舊輥被大功率電動(dòng)輥取代。

3、更精細的控制和更強的操作。在液壓主導操作系統的控制下，可實(shí)現準確的升降定位，動(dòng)作穩定柔軟，協(xié)調性好，操作省力，易學(xué)易操作，維護更方便。

4、運行周期更快，功率更大。扒渣動(dòng)作更一致、更快。在操作方面，只需要一個(gè)人，大約是手動(dòng)操作的30倍。

5、扒渣機設備種類(lèi)繁多，能滿(mǎn)足各種工況的需要。

配合扒渣機作業(yè)，進(jìn)行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉半徑以外工作。大小臂以下嚴禁站人，若在扒渣機回轉半徑內工作時(shí)，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動(dòng)后，方可進(jìn)行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。

扒渣機挖斗工作時(shí)每次控制在挖掘深度以?xún)?，扒渣機不能當做挖機、鉤機使用，扒渣機主要是起趴渣功能，輪式扒渣機不能將挖斗做支點(diǎn)，來(lái)移動(dòng)前橋轉向，以免損壞機械或造成傾覆事故。在維修或加注潤滑脂時(shí)，油缸受力點(diǎn)有保護支撐，液壓系統的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時(shí)檢查密封圈是否或損壞，所有管路應按原始位置理順固定好。